按照有关规定，现公开征求意见，《智能运输系统 体系结构 服务》修改意见截至2025年1月12日前，《智能运输系统 通用术语》修改意见截至2025年1月19日前。

　　标准由全国智能运输系统标准化技术委员会提出并归口，由交通运输部公路科学研究所、中路高科交通科技集团有限公司、北京中交国通智能交通系统有限公司、北京航空航天大学、腾讯云计算（北京）有限责任公司、公安部道路交通安全研究中心、浙江众合科技股份有限公司、东莞市交通投资集团有限公司、北京嘀嘀无限科技发展有限公司、中交智运有限公司、中咨数据有限公司等单位起草。

　　按照《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》等总体部署，明确推进出行服务快速化、便捷化，大力发展智慧交通。《国家标准化发展纲要》《交通运输标准化“十四五”发展规划》提出，以提升综合交通运输服务品质为着力点，加快服务质量等方面标准制修订，规范引导新业态新模式健康发展；以构建智慧交通创新体系为着力点，加快智慧交通技术、数据资源融合等共性基础标准制修订。

　　自国家标准《智能运输系统 体系结构 服务》（GB/T 20607—2006）颁布并实施以来，在指导智能运输系统服务方面一直发挥着积极的作用。然而，随着信息技术的不断进步，特别是5G、大数据等技术的快速发展及其在交通运输领域的广泛应用与深度融合，新的需求和挑战也随之出现。为了更好地适应这些新的需求，对本标准进行修订显得尤为重要。通过本标准的修订，智能运输系统体系结构将更加符合当前我国智能交通的发展水平与形势要求。

　　本次修订为第一次修订，对标准的范围、规范性引用文件、术语和定义、一般要求、ITS体系结构服务层次参考模型、ITS服务领域、各服务领域的ITS服务等方面进行了全面的优化与扩展，旨在进一步提升标准的适用性和前瞻性，以更好地指导智能运输系统的未来发展。

　　标准代替GB/T 20607—2006《智能运输系统 体系结构 服务》，与GB/T 20607—2006相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：

　　a)更改了ITS体系结构服务层次参考模型的内容；b)将“交通信息服务领域”更改为“出行信息服务领域”并更改了相应表述；c)将“智能公路与安全辅助驾驶服务领域”更改为“自动驾驶与车路协同服务领域”并更改了相应表述；d)在运输管理服务领域中增加了共享交通管理、空地一体化智能运输管理、公共交通电子支付等子领域服务内容及相应表述；e)在综合运输服务领域中增加了“综合客运枢纽服务”“跨区域交通监测与预测”及相应表述；f)在交通基础设施管理服务领域增加了“交通基础设施运行监测”“交通运输综合执法”“突发事件应急处置”“高等级公路电子收费”“高等级公路一体化管理”等相应表述；g)在ITS数据管理服务领域中增加了“大数据应用服务”“仿真计算”“决策支持模型管理”等子领域服务内容及相应表述；h)增加了ITS基础设施管理服务领域、信息安全服务领域和可持续交通服务领域以及相应表述等。

　　标准由全国智能运输系统标准化技术委员会提出并归口，由交通运输部公路科学研究所、中路高科交通科技集团有限公司、公安部道路交通安全研究中心、北京航空航天大学、beat365北京中交国通智能交通系统技术有限公司、上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司、同济大学、东南大学等单位起草。

　　GB/T 20839—2007《智能运输系统 通用术语》作为智能运输系统领域的基石标准，2007年颁布并实施的十七年间，有力地支持了整个行业的蓬勃发展。在此期间，智能交通运输系统的技术与设备领域经历了翻天覆地的变革，尤其是大数据、云计算、人工智能以及自动驾驶等前沿科技的迅猛崛起。鉴于此，对智能运输系统通用术语进行修订十分必要，修订旨在准确反映近年来已广泛采纳及未来即将普及的新技术动态与变迁。

　　本次修订为第一次修订，标准代替GB/T 20839—2007《智能运输系统 通用术语》，与GB/T 20839—2007相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：返回搜狐，查看更多