名来自湖南水运系统的获此殊荣！他们分别是长沙航道事务中心铁角嘴航道管理处的视觉航标工左平源和岳阳城陵矶新港有限公司的桥式起重机司机孙权。

　　高级视觉航标工左平源，现任长沙航道事务中心铁角嘴航道管理处副处长。参加工作以来，他一直扎根基层一线，在实践中学习。

　　勤奋好学的他电焊、气焊、氧割技术样样精通，船舶驾驶、轮机、电气都能胜任，航标维修、除锈刷漆工作样样在行。他几十年如一日，恪守“奉献不言苦，追求无止境”的人生格言，练就过硬技能本领、攻破各类技术难题。

　　铁角嘴航道管理处管辖着湘江航道重要控制性浅滩文泾滩。2022年7月中旬，文泾滩出现“汛期反枯”极端现象，战枯保畅形势严峻。左平源凭借丰富的航道养护工作经验，加大电子巡航和现场巡航次数，并根据水位变化情况及时调整和恢复航标，打赢了这场持续近8个月的战枯保畅“攻坚战”，保障了浅滩航道船舶通行安全、全省重点民生物资水上运输畅通。

　　为积极探索航道管养新方式，左平源主动加入长沙航道事务中心航道测量测绘队伍，负责测量船的管理和驾驶。为不耽误测量工作，左平源经常独自一人凌晨四点多就到机舱对测量船进行保养。得益于他的精心保养，测量船在船龄长、长时间超负荷工作状态下，故障率极低。此外，为提高测量船工作效率，他改进了船舶主机基座，彻底解决了测量船在转向、掉头、加速时震动大、影响测量精度的问题。

　　左平源用自己的作为，展现了航道人的风采。他先后荣获湖南省航道职工技能比武个人单项第一名、湖南水运系统优秀员、全国交通运输系统安全先进个人等荣誉。

　　于2011年入职岳阳城陵矶新港有限公司的孙权，起初是一名场桥司机。他勤学苦练，成为同批新进员工中第一个出师的人。6年后，他瞄准码头上操作技术含量更高的设备——岸桥，成为一名岸桥起重机司机。

　　岸桥与场桥不同，每个动作都要又快又准，否则影响港口吞吐效率。当时桥吊司机的平均吊箱时间约3分钟，为了提升作业效率，孙权进行了上千次的反复操作实验，终于总结出“四步”吊箱法，即稳、快、轻、调整，成功将岸桥吊箱速度由原24自然箱/小时突破至34自然箱/小时。如今这种工作方法已在全公司推广。

　　2017年，孙权参加湖南省交通运输行业港口电动港机装卸司机技能竞赛荣获第二名。操作技术在城陵矶港区数一数二的他，beat365下载被安排带学徒。他制定计划、传授技法、介绍经验、耐心指导，最终高质量、高效率培养出9名优秀学徒，给公司增添了技术水平高、beat365下载服务态度好、安全质量优的新生力量。

　　港口生产一线工作辛苦，人员流动性大，生产繁忙、人员紧张时，孙权总是主动放弃休息时间，每月都要加四五次班。不到4平米的驾驶室十分狭窄，夏季更是闷热，每天10余个小时的连续工作，需要时刻保持精神高度集中。这样的工作，孙权重复了一年又一年。在这期间，他为公司追赶生产进度、完成紧急作业等作出了突出贡献。

　　凭借着出类拔萃的操作技术和艰苦奋斗、甘于奉献的精神，孙权先后获得了湖南省“五一劳动奖章”、岳阳市“巴陵工匠”、湖南省“国企工匠”等多项荣誉。